宝钢股份作为钢铁电商的先行者

宝钢股份作为钢铁电商的先行者

在钢铁行业产能过剩、严重亏损的大环境下，各大钢企纷纷试水电商平台，并积极探索发展道路，钢铁电商迅速成为行业热议话题。目前，宝钢股份、沙钢股份、华菱钢铁等上市钢企均积极探索电商平台，并将进一步加大电商发展力度。

　　沙钢股份10日在接受机构调研时表示，目前，张家港玖隆电子商务有限公司的电商交易平台处于系统开发及试运行阶段，根据运行情况再商讨是否扩大规模。公司后续将重点开发物流配送系统、仓储管理系统、剪切加工系统、第三方支付投融资拓展项目等，完善平台功能，构建功能齐全、业务协同、交易安全、会员积聚的电子商务大平台。

　　沙钢股份内部人士表示，目前公司只是刚开始涉足电子商务领域，其未来发展还存在诸多不确定性因素，公司未来会加大对电商平台的投入。

　　据介绍，张家港玖隆电子商务有限公司作为第三方平台，主要是拓展更宽广的贸易领域，增加钢材的销售渠道，拉近与钢材使用终端的距离，更好的服务于钢材终端使用用户。该平台以电子交易为核心，包括挂牌交易、竞价交易、专场交易和招标采购。

　　目前，玖隆电子商务平台的挂牌交易、竞价交易已正式上线运营，进入平台的推广阶段，提升平台资源量，促进平台全面发展。招标采购平台目前已完成系统设计开发，正在进行业务流程的测设。

　　据了解，沙钢股份以自有资金出资480万元人民币对玖隆电商公司进行增资扩股，增资完成后，玖隆电商公司注册资本为980万元，其中玖隆物流出资500万元，持股比例51.02%;沙钢股份出资480万元，持股比例48.98%。

　　而作为湖南最大的国企、中国十强钢企的华菱钢铁，早在2012年便开始涉足电子商务领域。公司表示，目前生产性商品还没有成熟的电商商业发展模式，因此公司电商平台仍然处于商业模式的探索阶段。

　　华泰证券就电子商务建设问题对华菱钢铁进行调研后指出，华菱钢铁自有电商平台“荷钢网”立足于拓展增强公司营销服务,电子采购撮合交易年规模已达6亿元，未来公司将着重发展物流、金融等领域的线上线下配套服务,并计划再将电子采购规模扩大到8-10亿。

　　华泰证券称，其实，华菱钢铁对于电子商务的研究早在2009年就已开始,随后于2012年成立电子商务公司,今年公司将以“荷钢网”为核心,全面推进电子商务平台的建设。作为钢厂自有电商平台,荷钢网立足于营销渠道的延伸和营销能力的增强,帮助公司实现向“客户价值导向”的转型,摆脱对一级批发商的依赖。华菱钢铁也表示，公司高度关注基于未来移动互联网络的发展趋势，立足于延伸营销领域，吸引更多的客户，方便客户交易。

　　此外，宝钢股份作为钢铁电商的先行者，一直比较看重钢铁电商的发展。公司表示，钢铁电商业务是未来钢市发展的重要趋势之一，公司计划大力发展的电商业务，正是为钢材贸易提供销售、物流、融资等一系列的服务。

　　分析师指出，钢铁电商平台提供的价格公开透明，物流、资金、支付等环节相较于传统交易模式更便捷，而正是由于钢铁电商存在的诸多优势，钢铁业发展电子商务已是大势所趋。冶金工业规划研究院院长、中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创日前也表示，钢铁电子商务作为新生事物正处于探索阶段，随着钢铁电商的优越性逐渐被市场认可，其未来将在钢铁行业逐步推广开来。

　　对于刚刚破茧而出的钢铁电商来说，现在就论输赢似乎为时过早。李新创称，钢铁电商尚处于初级探索阶段，其发展的限制条件和制约因素还有很多，至于哪种发展模式最优还需要进一步关注，现在还很难判断哪一种模式最好。
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