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锅炉运行中水击事故的原因及处理

发布日期:2018/9/10
作者:山东大泰金属材料有限公司
点击:1487

锅炉运行中水击事故的原因及处理

 提出了水击事故的处理方法及预防措施。   水击又称水锤,是由于蒸汽或水突然产生的冲击力,使锅筒或管道发出响声和震动的现象。如输出的蒸汽与管道内的积水相遇时,部分热被迅速吸收,使少量蒸汽冷凝成水,体积突然缩小,造成局部真空,因而引起周围介质高速冲击发出巨大响声和震动。当流水的管道被空气和蒸汽阻塞时,水流不畅,也会发出响声和震动。水击多发生在锅筒、省煤器和汽、…

 提出了水击事故的处理方法及预防措施。

  水击又称水锤,是由于蒸汽或水突然产生的冲击力,使锅筒或管道发出响声和震动的现象。如输出的蒸汽与管道内的积水相遇时,部分热被迅速吸收,使少量蒸汽冷凝成水,体积突然缩小,造成局部真空,因而引起周围介质高速冲击发出巨大响声和震动。当流水的管道被空气和蒸汽阻塞时,水流不畅,也会发出响声和震动。水击多发生在锅筒、省煤器和汽、水管道内,如不及时处理,会损坏设备,影响锅炉的正常运行。

  1水击现象发生水击时,管道和设备发出冲击响声,压力表指针摆动。严重时,管道、设备发生猛烈震动,使保温层脱落,螺栓断裂,构架松动,甚至击损管路系统及设备。

  2锅筒内的水击事故2.1锅筒内发生水击的原因给水管道的止回阀不严或者锅筒内水位低于给水分配管,使炉水或蒸汽倒流入给水分配管与给水管道内;给水分配管的法兰有大的泄漏;下锅筒内的蒸汽加热管连接法兰松动,或安装位置不当。

  2锅筒内水击的处理检查锅筒内水位,如过低时应适当提高;向锅筒内进水应均匀平稳。对于升火时为了减少热应力而向下锅筒通入蒸汽的锅炉应迅速关闭主汽阀;如采取以上措施,故障仍未消除,则应改由备用给水管路验所(哈尔滨市南岗区文端街文端小区4号楼5单元501室)副所长、工程师。

  给水,并且适当减轻锅炉负荷;停炉检修时,应注意消除上锅筒内给水分配管和下锅筒内蒸汽加热设备存在的缺陷。

  3给水管道内水击事故给水管道内水击事故的原因给水管道内存有空气或蒸汽;给水泵运行不正常或给水止回阀失灵,引起给水压力波动和惯性冲击;长时间未向锅炉给水,在非沸腾式省煤器通向锅炉的管道内产生水击;给水温度剧烈变化。

  3.2给水管道水击的处理启用备用给水管道,继续向锅炉给水,如无备用管路时,应对故障管道采取相应的措施进行处理;开启管道上的空气阀,排出空气或蒸汽;非沸腾式省煤器内有可能产生蒸汽,应改用旁路管道;检查给水泵和给水止回阀,使其正常工作;保持给水连续,均衡。

  4蒸汽管道内的水击事故蒸汽管道内水击事故的原因在送汽前未进行暖管和疏水;送汽时主汽阀开启过快或过大;锅炉负荷增加过急或发生满水、汽水共腾等事故,蒸汽严重带水送入管道。

  4.2蒸汽管道内水击的处理开启过热器集箱和蒸汽管道上的疏水阀进行疏水;锅筒水位过高时,应适当进行排污,保持正常水位;加强水处理工作,保证给水和炉水质量,避免发生汽水共腾。

  5省煤器内水击事故省煤器内的水击原因锅炉升火时,未排除省煤器内的空气;非沸腾式省煤器内产生蒸汽;省煤器入口给水管道上的止回阀的动作不正常,引起给水惯性冲击。

  5.2省煤器内水击的处理开启旁路烟道挡板,关闭主烟道挡板,适当延长锅炉的升火时间;开启空气阀,将省煤器内的蒸汽排除,查明并清除产生蒸汽的原因;严格控制省煤器出口水温,提高给水流速,若省煤器水温过高,应开启旁路烟道,关闭省煤器烟道挡板,若没有旁路烟道,则使用再循环管路,以降低水温;检修给水管路上的止回阀,使其正常工作。

  6水击的预防给水管路上的止回阀应定期保养和维修;送汽前,必须对蒸汽管路进行充分的疏水和暖管工作;提高锅炉给水和炉水质量,保持锅炉正常水位,防止汽水共腾和满水;铸铁省煤器的水温应保持在规定的温度范围内。

  (上接25页)大,故其噪声略高于叶轮2.表2最高效率点的A声级叶轮流量系数叶轮1叶轮2叶轮3叶轮4叶轮5 2.2叶轮倍频程声压级的分析为5个叶轮的倍频程声压级频谱图。从图上看出,5个叶轮的倍频程声压级频谱曲线的趋势相同。在中心频率63Hz处,涡流噪声很强;在中心频率125Hz处,出现最低值,表明频率在90~ 180Hz的涡流噪声最弱;在中心频率1间,倍频程声压级都很高,而叶轮1至叶轮5的旋转噪声的基频由计算分别为900Hz、900Hz、800Hz,它们的基频及高次谐波都落在中心频率为1~8kHz之间的倍频程内,所以在这一范围为旋转噪声和涡流噪声的叠加。

  3结论综合上面的分析,可以得到下面几点结论:在离心风机的高效区内,空气动力噪声最小,随着效率的下降,噪声升高。

  在其它条件不变的情况下,如果叶轮的流量增大,则噪声升高。

  长、短叶片及长叶片和多叶片相结合的叶轮与普通长叶片叶轮等组成的诸形式的离心风机其噪声频谱特性相同,都表现为一个宽频的涡流噪声与一个高频的旋转噪声叠加。

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